विद्युत लहरा के डिजाइन दोष, सुधार के उपाय और सुझाव क्या हैं

1, चूंकि होइस्ट क्रेन बिजली उपकरण के रूप में तीन-चरण अतुल्यकालिक शंकु ब्रेक मोटर का उपयोग करता है, तीन-चरण अतुल्यकालिक मोटर की चलने की दिशा बिजली आपूर्ति के चरण अनुक्रम से संबंधित है।जब बिजली आपूर्ति का चरण क्रम बदलता है, तो मोटर की चलने की दिशा मूल दिशा के विपरीत होती है।इस समय, जब ऑपरेटर स्विच का "डाउन" बटन दबाया जाता है, तो स्प्रेडर ऊपर उठ जाएगा, और बढ़ती सीमा स्थिति का सीमक काम नहीं करेगा, इसलिए दुर्घटनाओं का कारण बनना आसान है।ड्रम के कुचलने, हुक समूह के बाहर निकलने और विरूपण, और तार रस्सी के टूटने जैसी दुर्घटनाग्रस्त दुर्घटनाएँ गलत चरण के कारण होंगी।हालाँकि, मेरे देश में वर्तमान में उत्पादित और व्यापक रूप से उपयोग किए जाने वाले सीडी और एमडी इलेक्ट्रिक होइस्ट गलत चरण विफलता सुरक्षा उपायों से सुसज्जित नहीं हैं (जिन्हें इलेक्ट्रिक होइस्ट मानक में स्थापित करने की आवश्यकता होती है), और कुछ छिपे हुए खतरे हैं।सर्वेक्षण प्रतिक्रिया आँकड़ों में, यह पाया गया कि रस्सी गाइड और आग सीमा की स्थिति के कारण विफलता दोष 20.3% और 17.1% के लिए जिम्मेदार है।इसके अलावा, पिछले 1 वर्ष में नए स्थापित इलेक्ट्रिक होइस्ट के उपयोग में, यह पाया गया कि चरण अनुक्रम सुरक्षा की कमी के कारण, टॉपिंग का 30.5% हिस्सा है।गलत चरण के कारण होने वाली चोट दुर्घटना को रोकने के लिए, विद्युत उछाल नियंत्रण बॉक्स में गलत चरण विफलता रक्षक जोड़ा जाना चाहिए।बिजली की आपूर्ति सामान्य होने तक क्रेन काम करना जारी नहीं रख सकती।इस तरह, यह न केवल बिजली की आपूर्ति के गलत चरण के कारण उत्थापन को रोक सकता है, बल्कि चरण के लापता होने पर मोटर को जलने से भी रोक सकता है।

2, गलती भागों के 2.1% के लिए यात्रा पहिया और निष्क्रिय पहिया खाते के कारण दोष दोष।इलेक्ट्रिक होइस्ट के संचालन के दौरान, व्हील रिम और व्हील ट्रेड के पहनने के कारण, व्हील और ट्रैक के बीच का अंतर धीरे-धीरे बढ़ता है।यदि रनिंग गैप को इस समय समय पर समायोजित नहीं किया जा सकता है, तो इलेक्ट्रिक होइस्ट ट्रैक से गिर सकता है और लिफ्टिंग इंजरी दुर्घटना का कारण बन सकता है।इसी समय, पहिया और एक्सल की असेंबली स्थिति की विशिष्टता के कारण, एक्सल की दरार को ढूंढना आसान नहीं है।जब दरार को प्रभावी ढंग से नियंत्रित नहीं किया जा सकता है, तो धुरा टूट सकता है और दुर्घटना का कारण बन सकता है।इस वजह से होने वाली इलेक्ट्रिक होइस्ट गिरने की घटना को रोकने के लिए, इलेक्ट्रिक होइस्ट की उपयुक्त स्थिति में एक एंटी-शाफ्ट ब्रेकिंग प्रोटेक्शन डिवाइस जोड़ा जा सकता है।गंभीर चोट दुर्घटनाओं की घटना।

3, GB 6067-1985 "उत्थापन मशीनरी के लिए सुरक्षा विनियम" के प्रावधानों के अनुसार, बफ़र्स को इलेक्ट्रिक होइस्ट रनिंग ट्रैक के अंत में स्थापित किया जाना चाहिए, लेकिन स्थापना स्थान के लिए कोई विशेष प्रावधान नहीं है।वर्तमान में, मेरे देश में उपयोग किए जाने वाले विद्युत लहरा का बफर आमतौर पर आई-बीम के मध्य भाग में स्थापित होता है।जब इलेक्ट्रिक होइस्ट का रनिंग व्हील बफर से टकराता है, तो बफर ऊर्जा को अवशोषित करने की भूमिका निभाता है।हालांकि, इलेक्ट्रिक होइस्ट संरचना की विशिष्टता के कारण, जब रनिंग व्हील रिम बफर से टकराता है, जड़ता की कार्रवाई के तहत, व्हील रिम बफर को बहुत गंभीरता से पहनता है।इलेक्ट्रिक होइस्ट के कुछ समय तक चलने के बाद, बफर अपना मूल मान खो देगा।कुछ डिज़ाइन सुविधाएँ विद्युत लहरा के संचालन के दौरान असुरक्षित कारकों को बढ़ाती हैं, और स्थिरता तेजी से गिरती है।इस विफलता को रोकने के लिए, बफर की स्थापना स्थिति को आई-बीम की निचली सतह पर चुना जा सकता है, और बफर और इलेक्ट्रिक होइस्ट सस्पेंशन ईयर प्लेट के बीच टकराव को बफर करने के लिए इस्तेमाल किया जा सकता है, जिससे सेवा प्रभावी रूप से लंबी हो जाती है। बफर का जीवन।

4, विद्युत उछाल के संरचनात्मक डिजाइन के मामले में, हालांकि टीवी-प्रकार तार रस्सी विद्युत उछाल की तुलना में सीडी-प्रकार तार रस्सी विद्युत उछाल के संरचनात्मक डिजाइन में काफी सुधार हुआ है, इसकी उपस्थिति खराब है, परिपत्र संरचना स्थापना के लिए असुविधाजनक है और परिवहन, और विद्युत लहरा का आकार खराब है।आधार-प्रकार के परिवर्तनों में बाधाएँ गंभीर रूप से बाधा डालती हैं।और विदेशी वायर रोप इलेक्ट्रिक होइस्ट ज्यादातर चौकोर संरचना डिजाइन के होते हैं, जो न केवल सुंदर और स्थापित करने और परिवहन में आसान है, बल्कि मॉड्यूलर डिजाइन के लिए भी अच्छी तरह से अनुकूलित है, जो बुनियादी प्रकारों के संयोजन और परिवर्तन के लिए सुविधाजनक है, जो दायरे को व्यापक बनाता है। मतलब की।उच्च गुणवत्ता और उच्च शक्ति वाले स्टील वायर रस्सी का उपयोग करने की सिफारिश की जाती है।जीबी / टी 3811-2008 "क्रेन के डिजाइन के लिए कोड" की मानक आवश्यकताओं के अनुसार, तन्य शक्ति के सुरक्षा कारक को संतुष्ट करने के आधार पर, स्टील वायर रस्सी का व्यास जितना संभव हो उतना कम किया जाना चाहिए, और उपयुक्त ड्रम व्यास और तार रस्सी व्यास का उपयोग किया जाना चाहिए।पूरी मशीन की संरचना और वजन को कम करने के लिए चरखी व्यास से तार की रस्सी का अनुपात और अनुपात।आकार डिजाइन के संदर्भ में, पारंपरिक परिपत्र डिजाइन को बदलने, एक वर्ग संरचना, मॉड्यूलर डिजाइन को अपनाने, घटकों की बहुमुखी प्रतिभा को बढ़ाने और मूल मोटर-मध्यवर्ती शाफ्ट-रेड्यूसर-रील फॉर्म से लेआउट को मोटर में बदलने की सिफारिश की जाती है - रेड्यूसर-रील व्यवस्था बिजली के तार रस्सी ऊपर उठाने की ऊंचाई में सुधार करने के लिए फायदेमंद है, हाई-स्पीड शाफ्ट लंबे शाफ्ट ट्रांसमिशन से बचें, चलने की स्थिरता और विश्वसनीयता में सुधार करें, और स्टैंड की सीमा में सुधार के लिए विनिर्माण लागत को कम करने और चरखी आवर्धन सीमा को प्रभावी ढंग से कम करें- अकेला उपयोग।

5, विद्युत लहरा में सहायक मोटर की कमी है।यह दोष घटना तालिका से देखा जा सकता है कि मोटर खाते के कारण दोष दोष 6.6% है।सीडी टाइप वायर रोप इलेक्ट्रिक होइस्ट से मेल खाने वाली शंक्वाकार रोटर मोटर के कारण, सिंगल स्पीड 4 स्टेज है, डबल स्पीड मदर मशीन की 1/10 है, जबकि विदेशी वायर रोप इलेक्ट्रिक होइस्ट मोटर 2-पोल मोटर को गोद लेती है, और डबल स्पीड डबल वाइंडिंग और वेरिएबल चरणों को अपनाती है।इस तरह, संरचना सरल है, मात्रा छोटी है, और स्व-वजन हल्का है, जो निर्माण लागत को कम करने के लिए फायदेमंद है।इसके अलावा, विदेशी वायर रोप इलेक्ट्रिक होइस्ट की तुलना में, सीडी-टाइप वायर रोप इलेक्ट्रिक होइस्ट मैचिंग मोटर के इन्सुलेशन स्तर, सुरक्षा स्तर और शोर के बीच एक बड़ा अंतर है।विभिन्न कार्य स्थितियों के अनुरूप मोटरों के चयन में 2, 4 और 6-पोल शंक्वाकार रोटर मोटर्स का उपयोग करने की सिफारिश की जाती है।मोटर का इन्सुलेशन स्तर F और H तक बढ़ाया जाता है, सुरक्षा स्तर IP54 तक बढ़ाया जाता है, और मोटर को ओवरहीट सुरक्षा घटकों के साथ प्रदान किया जाता है।मोटर के डिजाइन, प्रसंस्करण और विनिर्माण सटीकता में सुधार के अलावा, डिजाइन से मोटर के शोर में कमी पर भी विचार किया जाना चाहिए।विद्युत चुम्बकीय शोर और वायु नलिकाओं को एड़ी वर्तमान शोर उपायों को कम करने पर विचार करें।एकल मशीन के उपयोग में सुधार के लिए मोटर के डिजाइन को कार्य स्तर विभाजन के सिद्धांत का भी पालन करना चाहिए।

6, यह गलती स्थान से देखा जा सकता है कि एसी संपर्ककर्ता खाते के कारण होने वाली गलती दोष 10.3% है।मौजूदा इलेक्ट्रिक हॉइस्ट कॉन्टैक्टर के कॉन्टैक्ट आसानी से बर्न हो जाते हैं।कारण यह है कि बार-बार शॉर्ट-टाइम ड्यूटी के साथ मोटर का समतुल्य ताप प्रवाह बहुत बड़ा है।इसके अलावा, रूपांतरण प्रक्रिया के दौरान, परिवर्तन बहुत तेज है, और संपर्ककर्ता के आर्क फ़्रीव्हीलिंग से भी चरणों के बीच शॉर्ट सर्किट होने और संपर्ककर्ता के संपर्कों को जलाने की संभावना है।सामान्य तौर पर, मोटर का कार्यशील प्रवाह रेटेड वर्तमान से कम होता है, हालांकि शुरुआती चालू रेटेड वर्तमान से 4 से 7 गुना होता है, लेकिन आखिरकार, समय बहुत कम होता है, और संपर्कों को नुकसान बड़ा नहीं होता है।संपर्ककर्ता को डिजाइन करते समय, जब तक संपर्क क्षमता मोटर के रेटेड वर्तमान से अधिक हो।1. 25 बार।हालाँकि, इलेक्ट्रिक होइस्ट मोटर एक विशेष कार्यशील अवस्था में एक मोटर है, जिसमें भारी भार, रिवर्स कनेक्शन ब्रेकिंग और खराब गर्मी लंपटता के तहत बार-बार शुरू और रुकना होता है।इसलिए, इलेक्ट्रिक होइस्ट कॉन्टैक्टर चुनते समय, सामान्य मोटर डिज़ाइन के अनुसार, यह इलेक्ट्रिक होइस्ट की वास्तविक कार्य विशेषताओं को पूरा नहीं करता है, और कॉन्टैक्टर का बर्नआउट एक अपरिहार्य परिणाम है।संपर्ककर्ता का चयन करते समय बड़ी क्षमता वाले कॉन्टैक्टर, इलेक्ट्रिक होइस्ट शॉक लोड और भारी लोड, बार-बार स्टार्ट और स्टॉप को बदलने की सिफारिश की जाती है।

7, विद्युत लहरा को विद्युत सुरक्षा उपायों के साथ जोड़ा जाना चाहिए।ऊपरी और निचली सीमा सुरक्षा के अलावा, अधिभार संरक्षण, चरण विफलता संरक्षण और वोल्टेज हानि संरक्षण भी जोड़ा जाना चाहिए।कई ब्रेकिंग कार्यों के साथ मॉडल विकसित करें जैसे: डबल ब्रेक (मोटर कोन ब्रेक व्हील ब्रेक + हाई-स्पीड शाफ्ट मुआवजा ब्रेक), 3 ब्रेक कोन ब्रेक व्हील ब्रेक + हाई-स्पीड शाफ्ट मुआवजा ब्रेक + सुरक्षा गेट रील)।रस्सी गाइड के भौतिक चयन में, उच्च पहनने वाले प्रतिरोधी और उच्च शक्ति वाली रस्सी गाइड सामग्री को रस्सी गाइड की क्षति के कारण होने वाली टॉपिंग जैसी दुर्घटनाओं को रोकने के लिए जितना संभव हो उतना चुना जाना चाहिए।