इलेक्ट्रिक वायर रोप होइस्ट की विशेषताएं क्या हैं?

विभिन्न प्रकार की हॉइस्ट क्रेन बनाने के लिए इलेक्ट्रिक होइस्ट को विभिन्न चलने वाली ट्रॉलियों के साथ जोड़ा जाता है।आम हैं इलेक्ट्रिक सिंगल गर्डर क्रेन, इलेक्ट्रिक सस्पेंशन क्रेन, होइस्ट गैन्ट्री क्रेन, होइस्ट फिक्स्ड कॉलम सस्पेंशन क्रेन, होइस्ट वॉल-माउंटेड क्रेन, लाइट-ड्यूटी होइस्ट डबल गर्डर क्रेन, वायर रोप इलेक्ट्रिक होइस्ट, इलेक्ट्रिक चेन होइस्ट इत्यादि हैं। निलंबित रेल विद्युत मोटर भी विद्युत लहरा के साथ अकेले उपयोग की जाती है, और अधिकांश लहरा क्रेनें जमीन से संचालित होती हैं।

वायर रोप इलेक्ट्रिक होइस्ट में निम्नलिखित विशेषताएं हैं:

1, डिज़ाइन बेंचमार्क स्तर M4 है, और डिज़ाइन का जीवन 10 वर्ष है।

2, कॉम्पैक्ट संरचना और अच्छा समूह।उत्थापन और चलने वाला तंत्र "थ्री-इन-वन" ड्राइव डिवाइस को अपनाता है, यानी मोटर, ब्रेक और रेड्यूसर तीन में एक हैं।

3, स्थापना, समायोजन और उपयोग, आसान रखरखाव, विभिन्न प्रकार के इलेक्ट्रिक होइस्ट बनाने के लिए विभिन्न प्रकार की ट्रॉलियों से जोड़ा जा सकता है।

4, सुरक्षित और भरोसेमंद, सुरक्षा सुरक्षा उपकरणों और उपायों की एक किस्म को अपनाया जाता है।मोटर के तापमान को सीमित करने के लिए मोटर थर्मोइलेक्ट्रिक प्रोटेक्शन को गोद लेती है, और वाइंडिंग एक बिस्मथ मेटल टेम्परेचर कंट्रोल प्रोटेक्शन डिवाइस से लैस होती है, जो ओवरलोडिंग या कई बार बार-बार शुरू होने के कारण मोटर को ओवरहीटिंग से बचा सकती है;मोटर शाफ्ट हेड को पहले ड्राइव मेन स्पर गियर के रूप में सीधे पेचदार दांतों के साथ मिलाया जाता है, ब्रेकिंग टॉर्क लोड के साथ बदलता है, जिससे ब्रेकिंग प्रदर्शन में सुधार होता है;आवश्यकतानुसार दूसरा ब्रेक लगाया जा सकता है;रस्सी को अव्यवस्थित होने से बचाने के लिए ड्रम पर रस्सी गाइड लगाई जाती है;2.4.5 ऊपरी और निचले दो-तरफ़ा सीमा उपकरण स्थापित हैं।चरण अनुक्रम सुरक्षा कार्य;पावर-ऑफ लिमिटर से लैस;आपातकालीन स्टॉप डिवाइस;वजन उठाने वाले सीमक या वजन उठाने वाले डिजिटल डिस्प्ले डिवाइस से लैस;ऑपरेटिंग तंत्र द्विपक्षीय रूप से संचालित होते हैं और सुरक्षा उपकरण होते हैं।

5, पिक-अप डिवाइस एक सुरक्षात्मक हुक, एक सीमा कोर तार रस्सी और एक रील के साथ एक हुक से बना है।रील खोल एक चौकोर ब्रैकेट है, जो विभिन्न चलने वाली ट्रॉलियों से जुड़ना आसान है।रील पर रोप गाइड एक स्प्लिट टाइप है, जो डिसएस्पेशन और एडजस्टमेंट के लिए सुविधाजनक है।

6, उत्थापन गति दो प्रकार की होती है, एक निरंतर गति वाली दो-चरण गिलहरी-पिंजरे मोटर का उपयोग कर रही है, और दूसरी दो-गति घुमावदार 2/12-चरण (गति अनुपात 1: 4) गिलहरी-पिंजरे का उपयोग कर रही है मोटर।

7, रनिंग मैकेनिज्म (रनिंग ट्रॉली के रूप में भी जाना जाता है) के ड्राइविंग मोड मैनुअल (एस-टाइप), चेन-चालित (एच-टाइप) और इलेक्ट्रिक (ई-टाइप) हैं।सिंगल-मशीन चलने वाली ट्रॉली के लिए उपयोग किया जाने वाला ड्राइविंग डिवाइस GW प्रकार है, और डबल-गर्डर ट्रॉली GO प्रकार है।चलने वाली मोटर को सिंगल-स्पीड और डबल-स्पीड में बांटा गया है।एकल-गति एक शंकु-प्रकार गिलहरी-पिंजरे दो-चरण (या चार-चरण) मोटर है, दो-गति एक शंकु-प्रकार डबल-घुमावदार 2/8 (गति अनुपात 1:4) मोटर है, और ब्रेक एक विमान ब्रेक है।

8, एएस टाइप इलेक्ट्रिक उछाल का विद्युत नियंत्रण भाग रील के गैर-मोटर पक्ष पर विद्युत स्विच बॉक्स में स्थापित किया गया है।बॉक्स एक चुंबकीय प्रारंभिक मशीन से लैस है जो उत्थापन और चलने वाली मोटर के आगे और रिवर्स रोटेशन को नियंत्रित करता है, और लो-वोल्टेज ऑपरेशन के लिए एक आवृत्ति कनवर्टर है।ऑपरेटिंग बटन स्विच (मैनुअल डोर) को सिंगल और डबल स्पीड में बांटा गया है, और इसमें एक इलेक्ट्रिक की है, और ऑपरेटिंग वोल्टेज 380V है।